Un peu d’histoire avec la bicyclette pliante Capitaine Gérard

1894 ! Le principe des vélos pliants ne date pas d’hier… On doit celui-ci à l’industriel Charles Morel qui réalise un prototype de vélo pliant en 1892, alors qu’au même moment, le lieutenant Henri Gérard imagine l’usage d’une bicyclette pliante pour l’armée… Les deux hommes se rencontrent et finalisent la pliante, qui sera exposée au Salon du Cycle à Paris en décembre 1894 : véritable succès public, vingt-cinq modèles seront ensuite commandés au lieutenant pour l’armée française, mais aussi pour les armées russes et roumaines. Promu capitaine, Gérard atteint une certaine célébrité qui conduit à la rupture de son partenariat avec Morel, véritable père de ce concept. Le brevet fut dès lors vendu à Peugeot en 1899, et la pliante produite jusqu’en 1914 avec une version modernisée comprenant garde-boue et nouveau guidon. Elle valait à l’époque un peu plus de 300F.
Plus d’informations et d’images par ici.

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