Si les transmissions comprennent divers systèmes, c’est aussi le cas des suspensions. En voici un exemple avec le « VTT déformable » Hageman, projet de diplôme d’un designer allemand. Il comprend en effet un parallélogramme déformable à l’avant en lieu et place d’une fourche à suspensions classique (système complexe qui ressemble également au système Telever de BMW dans sa configuration) doublé d’une suspension arrière.
La fourche à parallélogramme déformable a existé dans le monde du vélo tout terrain sous diverses marques, principalement pour le cross country, mais n’a jamais vraiment perduré. Selon les témoignages, leur fonctionnement était intéressant quant à la progressivité de la suspension, prenant souvent du jeu, mais avec des inconvénients majeurs tels que la faiblesse des articulations et la nécessité d’un entretien très soigné.
Vous noterez la qualité de finition de ce travail de fin d’études apporté sur chaque pièce, bien que le cadre soit très massif.
Pas plus d’information en revanche sur ce projet très abouti…